Наш магазин продает запчасти для автомобилей концерна Ауди . Модель ауди а6 центральная в линейки этой популярной марки , поэтому ауди а6 / audi a6 и запчасти для нее одно из основных направлений ассортимента нашего автомагазина.
В 1996 году Audi выпустила на рынок модель бизнес-класса А6. По качеству исполнения и уровню оснащения этот автомобиль уже практически ни в чём не уступал лидерам из категории премиум, или представительского класса. А6 заменила не менее популярную модель Aуди 100 с4 в 45 кузове.
Все выпущенные модели «шестерки» пользуются неизменной популярностью на вторичном рынке, что, согласитесь, говорит само за себя. Версия А6 с заводским индексом 4А выпускалась с 1994 по 1997 год и пользовалась феноменальным успехом как в Европе, так и в России. Особенно здорово в нашей стране прижились полноприводные версии Quattro. На подобных легковых седанах можно уверенно и без труда ездить по заснеженной России-матушке.
Округлые формы автомобиля по праву считались передовым дизайном в то время. И сегодня, глядя на стройные и «мускулистые» линии новой А6, с трудом верится, что когда-то эта машина была совсем-совсем другой…
Если вы сядете в любую а6 и проведете в ней немного времени, у вас сложится ощущение, что ездили на этой машине всю жизнь. Это говорит о грамотно продуманной эргономике — все органы и элементы управления находятся на своих местах. Соответственно весьма красиво и уютно выглядит и интерьер А6. В салоне запросто разместятся пять здоровенных мужиков, разве что центральному пассажиру на заднем диване будет не так комфортно. Современные Audi A6 комплектуются с массой моторов (как бензиновых, так и дизельных) — от 2,0 литра до умопомрачительного 5,2-литрового V10 от Lamborghini, устанавливаемого на модификацию RS6. Многие любители немецкого автопрома частенько утверждают, что «Audi», мол, недотягивает до уровня «Mercedes» или BMW, однако в том, что автомобили марки с «колечками» уж точно не хуже конкурентов со «звездой» или «пропеллером», мало кто усомнится. Да, Audi весьма недешевы в обслуживании, а уж в случае аварии вообще… Зато, садясь в салон Audi, его невозможно перепутать с «японцами» или, например, «корейцами». А6 привлекает мягкостью хода, комфортом, спокойствием при передвижении. В общем, передняя подвеска позволяет проходить неровности и ямы мягко и тихо, без характерных звуков в салоне, что не может не радовать автолюбителей. Двигатель: ну что тут говорить, уверенный разгон до сотни. Ощутимое вжатие в кресло при подключениях турбин. Отличная чувствительность педали газа и её отзывчивость. Для своего веса до 1700 кг, машина разгоняется – замечательно. За сколько, нужно бы замерить, но ощущения при разгоне очень приятные! Шумоизоляция, как и у всех Audi на высочайшем уровне. Никаких посторонних шумов в салоне. Двигателя вообще не слышно, иногда даже становится странно, на тахометре 5000 об. в минуту, а в салоне тишина!
Мы продаем

оригинальные и неоригинальные запчасти для ауди а6 / audi a6.

Фильтры, колодки, тормозные диски, свечи, масло, щетки стеклоочистителя, комплекты ГРМ, рычаги, детали двигателя и детали подвески и так далее всегда у нас в наличии.

Вы можете заказать любую запчасть для ауди а6 / audi a6, а также любые запчасти для ауди 100 с4 с3 в 45 или 44 кузове

от винтика до головки блока, если таковой не оказалось у нас в наличии.
Доставить такие детали в магазин мы можем течении 1 часа или одного дня
Оригинальные детали мы можем заказать с центрального склада Ауди в Москве, при заказе до 16-00 товар приходит на следующий день до 14-00.
Если детали не оказалось в России, то запчасти для ауди а6 / audi a6 (ауди 100 с4 45 кузов) могут быть заказаны в Германии. Срок поставки от 7 дней.

Обычно ходовые ауди а6 / audi a6 запчасти и расходники представлены деталями разной ценовой категории, от оригинала и того, что поставляется на конвейер завода audi, например бренд Lemforder до недорогих производителей, таких как Febi или Ruvilli . Мы предпочитаем гибкую ценовую политику и индивидуальный подход к каждому покупателю. Стоимость отдельных оригинальных запчастей для ауди а6 / audi a6 может существенно отличаться от дилерских цен (до двух раз). Отдельная программа у нас по расходникам для ТО, в том числе и гарантийного, можно сэкономить не одну тысячу рублей при прохождении очередного ТО.

ауди а6 / audi a6 2.4 ALF цены на запчасти

Наименование	Цена OR руб	Цена неориг
Передние колодки	2900	1200 Febi
Задние колодки	1400	1000 Textar
Масляный фильтр	350	300 KNECHT
Воздушный фильтр	450	350 KNECHT
Салонный фильтр	750	600 KNECHT
Свечи	370	250 NGK
Масло Kastrol LongLife III 1л	470	470
Тормозной диск передний	2000	1500 TRW
Тормозной диск задний	1800	1200 TRW
к-т рычагов передней подвески	20000	18000 Lemforder
Комплект ГРМ (двигатель ALF)	5200	3400GATES
Помпа (Двигатель ALF)	5200	3400 HEPU
Передний бампер	16500	2000
Крыло переднее	9000	3000
Радиатор охлаждения	7500	3500
Виско-муфта	5000	1200

Предусмотрены дополнительные скидки для постоянных клиентов, сервисов, организаций. Мы работаем за наличный и безналичный расчет.
Наш автомагазин может организовать доставку товара в любую точку на карте России.
Нас также ищут по словам

запчасти, автозапчасти, audi a6, фольцваген, ауди а6, фольксваген, vw

Небольшой тест ауди а6 :
Нам на тест досталась 2,8-литровая версия (220 л.с.) с полным приводом и «автоматом». Этого двигателя вполне достаточно для уверенной езды как по дорогам, так и по магистралям. В период теста нам повезло: в городе был сильнейший снегопад, так что полный привод Quattro пришелся как нельзя кстати. На одной из столичных трасс водители побаивались ехать по левому ряду, где на нераскатанном еще асфальте лежал плотный и толстый слой из грязного снега, слякоти и «коктейля Лужкова», которым столь щедро поливают наши направления. Самое время для проверки новинки. На скорости 100 км/ч уверенно влетаю в дорожную кашу и готовлюсь к худшему… Однако Audi лишь на долю секунды слегка потянулась было влево, в сторону отбойника, после чего умная система Quattro мгновенно перераспределила усилия на колеса и моментально выпрямила автомобиль, поставив его на четкую прямую траекторию, так что наша А6 продолжила уверенное движение, разбрызгивая огромные грязевые комья в радиусе нескольких метров. Выполнение же поворотов в городских условиях во время сильного снегопада способно слегка испугать только самого робкого начинающего водителя, да и то не факт. При входе в поворот А6 поначалу начинает демонстрировать вполне предсказуемую недостаточную поворачиваемость, что вовсе неудивительно, учитывая размеры и вес машины. Но лишь одно плавное и очень аккуратное нажатие на педаль акселератора моментально выпрямляет «морду» и забрасывает на траекторию «хвост». Уверен, что уже через пару-тройку поворотов практически любой водитель будет чувствовать себя абсолютно спокойно в любую погоду. Главное — все делать плавно и аккуратно, не стоит допускать резких движений. Впрочем, учиться лучше в профильной автошколе, а не на дороге…